輪胎換位需知
為了獲得均勻磨損和輪胎最大使用里程,輪胎換位是必須的。換位首先以汽車制造商手冊指導為準。一些輪胎胎側有箭頭表明輪胎的旋轉方向,當調位時必須考慮這個因素,按箭頭指示旋轉方向調位。如果汽車制造商使用手冊沒有規定,輪胎應該每使用約5000-10000公里或輪胎出現有不均勻磨損或不正常磨損時就需要調位。在行駛過程中,由于一般轎車第一軸位為轉向軸(前輪),故前輪外側受力較大,磨損率也就較后輪更高,若行駛里程過長且未做輪胎換位的動作,則前輪可能會出偏磨耗(即外側溝深明顯低于內側)及異常磨耗(花紋出現明顯前高后低)的狀況,上述情形可能會降低輪胎的使用壽命且在行駛時噪音會非常明顯,故定期的輪胎換位可以增長輪胎的使用周期,且行駛時寧靜度也會提高。


輪胎換位的基本方式
花紋無方向性輪胎的換位。由于輪胎在使用中,前輪磨損比后輪重,將輪胎交叉對換(交叉換位),可使輪胎的左右側面磨損均勻。經過一段時間的使用后,前軸換下的輪胎可予以報廢或作為備胎使用,新輪胎則裝在前輪上。這樣做是較為經濟合理的。
花紋有方向性輪胎的換位。應保持在車輛的同一側使用,即保持相同的旋轉方向。有方向性輪胎的旋轉走向是固定的,如果旋轉向弄反了,會使車輛失去操縱穩定性,使汽車行駛不順并產生振動。
由于車輛根據牽引動力的不同分為前輪驅動及后輪驅動,上述基本換位是根據前輪驅動的概念,若車輛為后輪驅動, 輪胎換位方式與前輪驅動的車輛顛倒,前輪驅動的車輛前輪容易出現異常磨耗的現象,而后輪驅動的車輛異常磨耗的現象則會出現在后輪。
循環換位可視輪胎使用狀況進行調整,其用意不外乎是改善前軸輪胎偏磨耗的問題,但花紋非對稱的輪胎則不適合使用循環換位,非對稱性輪胎有內外側之分,若內外側弄反,會使降低車輛在濕滑積水路面的操控性能,甚至出現水飄的現象。
另外使用中雪地輪胎或帶防滑釘的輪胎時,不應換位。儲存該類輪胎時,應在輪胎上表明輪胎使用時旋轉的方向,以確保該類輪胎以同一旋轉方向重新裝用。

●  優先考慮的輪胎調位方式(轎車,SUV車輛,輕卡)

●  替代選擇的輪胎調位方式(轎車,SUV車輛,輕卡)

如原廠配套輪胎為前后配則無法前后調胎僅能左右調胎。
請謹記:當方向性花紋的輪胎調位時,需要特別注意。須仔細觀察胎邊顯示的表示車輪旋轉前進方向的箭頭,調位后須確保輪胎旋轉方向的正確。通常前后輪胎的氣壓是不同的,您在輪胎調位后應按輪胎所在位置調整氣壓。

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